Na madrugada desta terça-feira (4 de junho), por volta das 5h, foi localizado o avião de pequeno porte que havia decolado de Governador Valadares, em Minas Gerais, com destino a Florianópolis, em Santa Catarina. A aeronave, desaparecida desde o início da madrugada, foi encontrada nas proximidades da rodovia SC-416, entre Garuva e Itapoá.
O Corpo de Bombeiros do Estado foi acionado por volta das 00h30, iniciando as buscas na área suspeita de queda. Os militares concentraram os esforços na região de Garuva, onde o bimotor foi localizado no fim da madrugada.
De acordo com informações de jornais locais, a tragédia resultou em pelo menos duas mortes. “O CBMSC está com duas equipes no local, a de Garuva e a de Itapoá, visto que é um local de mata fechada, ribanceira e será necessário este apoio para retirada das vítimas do interior da aeronave”, informou a corporação por nota. Além dos bombeiros, a Força Aérea, a Polícia Militar e a Polícia Científica também foram acionadas e estão no local.
Segundo sites de radares de voos, o avião decolou de Governador Valadares às 14h10, com previsão de chegada em Florianópolis no fim da tarde. Porém, por volta das 17h30, a aeronave começou a perder altitude, descendo dos 3.600 metros mantidos por cerca de 3 horas para apenas 270 metros, desaparecendo na região de Guaratuba às 17h38.
O avião, um Beech Aircraft modelo 95-B55 de 1982, foi adquirido pelo atual proprietário há menos de um mês, com transferência realizada em 13 de maio deste ano. Com capacidade para seis passageiros e um piloto, a aeronave era destinada ao transporte privado e pertencia à Conserva Estradas, uma grande construtora sediada em Belo Horizonte. Ainda não há informações sobre a identidade dos passageiros no momento do acidente.
FAB Envia Aeronave com Radar para Busca
A Força Aérea Brasileira (FAB) mobilizou a aeronave SC-105 Amazonas e um helicóptero H-36 Caracal para auxiliar nas buscas pelo avião de prefixo PS-BDW.
“O SC-105 Amazonas possui um radar capaz de realizar buscas sobre terra ou mar, com alcance de até 360 quilômetros. Um sistema de comunicação via satélite também permite o contato com outras aeronaves ou centros de coordenação de salvamento (Salvaero), mesmo em voos a baixa altura”, informou a nota da FAB.
Além disso, o SC-105 Amazonas está equipado com um sistema de busca por imagem de infravermelho, permitindo a detecção de calor, útil para localizar aeronaves encobertas por vegetação ou pessoas no mar.